Дата актуализации документа: 22 мая 2026 г. (на основе типовых требований 2024-2026 гг.)

Цель инструкции: Определить обязанности, права и ответственность начальника транспортного отдела (далее — НТО) в области обеспечения безопасных условий труда, предотвращения производственного травматизма и аварийности на транспорте.

Общие положения

• Инструкция разработана на основе Трудового кодекса РФ, Федерального закона № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности», Постановления Правительства РФ № 1220 «Об утверждении Правил по охране труда при эксплуатации транспортных средств» и других нормативных актов.
• Инструкция обязательна для всех сотрудников транспортного отдела: водителей, диспетчеров, механиков, грузчиков.
• НТО должен обеспечить ознакомление каждого сотрудника с инструкцией под роспись.

Обязанности начальника транспортного отдела в области охраны труда

НТО обязан:

До начала работы (организационные мероприятия)

1. Обеспечить подготовку рабочей зоны:
   • Проверить достаточность освещения в проходах, проездах, на местах погрузки/разгрузки.
   • Обеспечить исправность вентиляции в гаражах, на АЗС, в складских помещениях.
   • Контролировать наличие и свободный доступ ко всем проходам, проездам, эвакуационным выходам.
   • Проверять состояние полов (отсутствие щелей, выбоин, скользких покрытий, посторонних предметов).
2. Организовать проверку транспортных средств и оборудования:
   • Убедиться в наличии и исправности подъёмно-транспортного оборудования ( погрузчики, тележки, лебёдки).
   • Контролировать ежедневный предрейсовый технический осмотр автомобилей (шины, тормоза, свет, рулевое управление, огнетушители, аптечки).
   • Проверять наличие и правильность оформления документов: путевых листов, листов допуска, журналов ремонта.
3. Обеспечить обучение и инструктаж:
   • Провести вводный и первичный инструктаж для новых сотрудников.
   • Организовать регулярные (не реже 1 раза в 6 месяцев) повторные инструктажи.
   • Контролировать прохождение водителями и механизмами обязательного медицинского осмотра и проверки знаний ПДД/правил эксплуатации.

Во время работы (операционный контроль)

1. Контролировать соблюдение технологического процесса:
   • Запрещать эксплуатацию неисправных ТС и оборудования.
   • Контролировать правильность размещения и крепления грузов (не превышать грузоподъёмность, не нарушать центровку).
   • Следить за соблюдением скоростного режима на территории предприятия и в пути.
2. Организовывать безопасное взаимодействие:
   • Обеспечить чёткое взаимодействие между водителями, диспетчерами и грузчиками (использование сигналов, раций).
   • Контролировать действия персонала при проведении погрузочно-разгрузочных работ (использование средств индивидуальной защиты — каски, перчатки, спецобувь).
3. Мониторинг условий труда:
   • Следить за соблюдением режима труда и отдыха водителей (не допускать превышение норм управления).
   • Контролировать использование водителями средств индивидуальной защиты (ремни безопасности, наушники при шуме).

По окончании работы и в аварийных ситуациях

1. Завершение смены:
   • Проверять, что все ТС поставлены на стоянку в отведённые места с выключенным двигателем и заторможенным стояночным тормозом.
   • Контролировать порядок в отделе, уборку рабочего места, сдачу ключей и документов.
2. Действия при происшествиях:
   • Немедленно прибыть на место ДТП, аварии или травмы.
   • Обеспечить первую помощь пострадавшему, вызвать скорую помощь при необходимости.
   • Охранять место происшествия, не перемещая ТС и предметы (если нет угрозы жизни).
   • Составить акт о несчастном случае, изъять путевые листы и другие документы.
   • Немедленно сообщить руководству организации и в государственные инспекции (ГИБДД, Гостехнадзор) при серьёзных инцидентах.

Права начальника транспортного отдела

• Требовать от подчинённых строгого соблюдения настоящей инструкции и правил охраны труда.
• Приостанавливать работу сотрудника или эксплуатацию ТС при выявлении прямых угроз жизни и здоровью людей до устранения нарушений.
• Вносить предложения по улучшению условий труда, приобретению нового безопасного оборудования и средств защиты.
• Проходить обязательное обучение и проверку знаний по охране труда за счёт работодателя.

Ответственность начальника транспортного отдела

НТО несёт дисциплинарную, административную и уголовную ответственность за:

• Ненадлежащий контроль за соблюдением требований охраны труда подчинёнными.
• Допуск к работе необученных или не прошедших медосмотр сотрудников.
• Эксплуатацию неисправных транспортных средств и оборудования.
• Непроведение или фиктивное проведение инструктажей.
• Сокрытие фактов производственного травматизма или аварий.

Меры ответственности определены Трудовым кодексом РФ (ст. 192), КоАП РФ (ст. 5.27.1), Уголовным кодексом РФ (ст. 143).

Порядок актуализации инструкции

1. Инструкция подлежит пересмотру не реже 1 раза в 3 года или при изменении законодательства, технологии, оборудования.
2. Актуализированная инструкция утверждается приказом руководителя организации.
3. Все изменения доводятся до сведения сотрудников под роспись.

Документ составлен на основе анализа типовых инструкций 2024-2026 гг. и должен быть адаптирован под специфику вашей организации (вид транспорта, условия эксплуатации, локальные нормативные акты). Рекомендуется согласовать с специалистом по охране труда и юристом.