Департамент охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля ОАО РЖД

Узнайте, как Департамент охраны труда РЖД строит безопасность на железной дороге — история, структура и современные подходы к защите работников.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Охрана труда на железнодорожном транспорте – один из приоритетных направлений деятельности ОАО «РЖД». В рамках корпоративной системы управления безопасностью создан специализированный орган – Департамент охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля (в дальнейшем – Департамент ОТ). Ниже представлен подробный обзор его истории, структуры, функций, руководства и текущего состояния.


История формирования

Идея создания центрального органа по охране труда возникла в начале 2000‑х годов, когда ОАО «РЖД» приступило к реализации комплексной программы повышения производственной безопасности. Ключевые этапы:

  • 2005 год – утверждение Положения о корпоративном управлении охраной труда; заложены основы трёх‑уровневой системы (центральный, региональный, линейный).
  • 2010‑2015 гг. – постепенное объединение функций экологии, промышленной безопасности и охраны труда в рамках Департамента экологии и техносферной безопасности (ЦБТ).
  • 2020 год – по распоряжению ОАО РЖД № 1568/р от 23 июля 2020 г. департамент получил официальное название «Департамент охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля».
  • 2021 год – в связи с реструктуризацией управления безопасностью департамент был временно упразднён (см. новость «РЖД упразднили департамент экологии, охраны труда и промышленной безопасности», ). Однако уже в конце 2021 г. функции были восстановлены в рамках обновлённого ЦБТ.
  • 2022‑2023 гг. – подтверждение роли департамента в ежегодных отчётах об устойчивом развитии ОАО РЖД (2022, 2023 гг.), где подчёркивается его вклад в снижение производственного травматизма и улучшение условий труда.

Структура и функции

Департамент ОТ расположен в центральном аппарате ОАО РЖД и взаимодействует с региональными службами охраны труда железных дорог, а также с линейными подразделениями (станции, депо, ремонтные заводы).

Основные подразделения департамента

  1. Отдел профилактической работы – разработка и внедрение программ по предупреждению производственного травматизма и профессиональных заболеваний.
  2. Отдел контроля и надзора – проведение проверок, аудитов, оценка соответствия требованиям трудового законодательства и внутренних нормативов ОАО РЖД.
  3. Отдел экологического и техносферного контроля – мониторинг воздействия производственных процессов на окружающую среду, обеспечение пожарной безопасности.
  4. Отдел подготовки и обучения персонала – organisation of training sessions, e‑learning courses, проведение инструктажей по охране труда;
  5. Отдел аналитики и отчётности – сбор статистики по несчастным случаям, формирование показателей для отчётов об устойчивом развитии.

Ключевые функции

  • Разработка и актуализация нормативных документов по охране труда, промышленной безопасности и экологии.
  • Координация работ по охране труда на трёх уровнях управления (центральный – департамент, региональный – службы ОТ железных дорог, линейный – структурные подразделения).
  • Организация профилактических мероприятий: медицинские осмотры, инструктажи, тренировки по действиям в чрезвычайных ситуациях.
  • Контроль выполнения требований трудового законодательства и внутренних правил ОАО РЖД.
  • Взаимодействие с государственными органами (Роструд, Федеральная служба по труду и занятости, территориальные государственные инспекции труда).
  • Подготовка ежегодных отчётов об устойчивом развитии, включая показатели по охране труда.

Руководство департамента

Согласно информации из открытых источников (Корпоративное телевидение ОАО РЖД, новости РЖД ТВ), департамент возглавляет Андрей Лисицын.

  • Дата назначения: ноябрь 2020 г. (прежний глава – Пётр Потапов).
  • Трудовой стаж в ОАО РЖД: с 1996 года, что обеспечивает глубокое знание специфики железнодорожного транспорта.
  • Предыдущая должность: заместитель начальника Департамента экологии и техносферной безопасности (ЦБТ).

Под руководством Лисицына департамент акцентирует внимание на:

  1. Внедрении цифровых систем мониторинга условий труда (датчики шума, вибрации, газовой среды).
  2. Развитии корпоративной культуры безопасности через программы «Безопасный труд – наша ответственность».
  3. Усиление взаимодействия с территориальными государственными инспекциями труда (Центральная межрегиональная, Северо‑Западная межрегиональная и др.).

Взаимодействие с другими подразделениями и внешними организациями

Департамент ОТ не работает изолированно. Его деятельность тесно переплетается с:

  • Корпоративным центром управления ОАО РЖД – определяет стратегические направления и распределяет ресурсы.
  • Региональными центрами корпоративного управления – обеспечивают реализацию политики ОТ на уровнях железных дорог.
  • Службами охраны труда и промышленной безопасности на железных дорогах – непосредственно выполняют проверки и инструктажи на местах.
  • Федеральной службой по труду и занятости (Роструд) – консультации по законодательству, участие в совместных проверках.
  • Территориальными государственными инспекциями труда (Центральная межрегиональная, Северо‑Западная межрегиональная и др.) – координация государственных надзорных мероприятий.
  • Образовательными учреждениями (например, РЭУ им. Г.В. Плеханова) – совместные профилактические программы, обучение студентов и работников.

Результаты и показатели деятельности

По данным отчётов об устойчивом развитии ОАО РЖД за 2022 и 2023 годы департамент демонстрирует положительную динамику:

Показатель 2022 г. 2023 г. Изменение
Количество зарегистрированных несчастных случаев на производстве (на 10 000 сотрудников) 3,2 2,8 ‑12,5 %
Процент сотрудников, прошедших обязательный инструктаж по ОТ за год 94 % 98 % +4 %
Количество проведённых профилактических медицинских осмотров 1,1 млн 1,25 млн +13,6 %
Внутренний аудит соответствия требованиям ОТ (количество выявленных нарушений) 1 842 1 567 ‑15 %

Эти данные подтверждают эффективность принимаемых мер и указывают на дальнейший потенциал улучшения.


Перспективы развития

В стратегических планах ОАО РЖД на 2024‑2028 годы департамент ОТ ставит перед собой следующие задачи:

  1. Полная цифровизация системы управления охраной труда: внедрение единой информационной платформы для учёта инцидентов, обучения и аналитики.
  2. Расширение программы «Здоровый сотрудник»: профилактика хронических заболеваний, психологическая поддержка, программы по снижению стресса.
  3. Усиление профилактики профессиональных заболеваний, связанных с шумом, вибрацией и воздействием электромагнитных полей.
  4. Развитие международного сотрудничества: обмен лучшими практиками с железнодорожными компаниями Европы и Азии.
  5. Участие в формировании отраслевых стандартов по охране труда на железнодорожном транспорте на уровне Министерства транспорта и Роструда.

Реализация этих направлений позволит не только сохранить достигнутые показатели, но и вывести ОАО РЖД на один из ведущих уровней безопасности в мировой железнодорожной отрасли.


Департамент охраны труда ОАО «РЖД» является центральным звеном в системе обеспечения безопасных и здоровых условий работы на железнодорожном транспорте. Его история отражает постепенную эволюцию от отдельных служб к интегрированному комплексу, охватывающему охрану труда, промышленную безопасность и экологический контроль. Руководство под руководством Андрея Лисицына сосредоточено на внедрении современных технологий, укреплении взаимодействия с региональными и государственными структурами, а также на повышении уровня осведомлённости и готовности сотрудников к безопасной работе.

Показатели за последние годы подтверждают эффективность принятых мер, а заявленные перспективы указывают на дальнейшее улучшение условий труда и снижение производственного травматизма. Таким образом, Департамент охраны труда остаётся ключевым фактором устойчивого развития ОАО РЖД и гарантом безопасности миллионов пассажиров и сотрудников железнодорожного транспорта.