Дата публикации: 23 мая 2026 года
ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) — крупнейшая транспортная компания России, обеспечивающая безопасность миллионов пассажиров и грузов ежедневно. В условиях высокой производственной нагрузки и специфики железнодорожной деятельности особое значение приобретает система управления охраной труда (СУОТ).
СУОТ в ОАО РЖД регламентируется рядом нормативных документов, среди которых ключевое место занимает СТО РЖД 15.011-2015 — стандарт, определяющий основные положения системы управления охраной труда в компании.
Важно! В ОАО РЖД действует четыре режима управления охраной труда, которые зависят от уровня производственного травматизма:
- Основной режим — применяется при штатном состоянии производственного травматизма;
- Усиленный режим — вводится при умеренно опасном состоянии;
- Повышенный режим — устанавливается при опасном состоянии производственного травматизма;
- Особый режим — вводится в исключительных случаях (например, при массовых нарушениях или авариях).
Повышенный режим управления охраной труда: сущность и задачи
Повышенный режим управления охраной труда в ОАО РЖД — это особое состояние системы управления, которое вводится при опасном уровне производственного травматизма. Его основная цель — немедленное снижение рисков и предотвращение дальнейшего ухудшения ситуации.
Ключевые характеристики повышенного режима:
- Усиленный контроль: Проводится дополнительный мониторинг состояния рабочих мест, соблюдения норм безопасности и выполнения предписаний.
- Срочные корректирующие мероприятия: Разрабатываются и реализуются экстренные меры по устранению выявленных нарушений.
- Повышенная ответственность: Руководители всех уровней несут персональную ответственность за выполнение мероприятий по охране труда.
- Обучение и инструктаж: Проводятся внеплановые инструктажи и обучение персонала безопасным методам работы.
- Взаимодействие с профсоюзами: Активное участие профсоюзных организаций в контроле за выполнением требований охраны труда.
Нормативная база повышенного режима
Основные нормативные документы, регулирующие деятельность в рамках повышенного режима:
- СТО РЖД 15.011-2015 — «Система управления охраной труда в ОАО РЖД». Определяет структуру СУОТ и порядок ее функционирования.
- СТО РЖД 15.002-2012 — «Общие положения». Устанавливает требования к нормативным документам по охране труда.
- ПОТ РЖД — Правила по охране труда в различных хозяйствах (например, в хозяйстве перевозок).
- Распоряжения ОАО РЖД (например, от № 276р), утверждающие локальные нормативные акты.
Кроме того, в компании действует комплексная система оценки состояния охраны труда (КСОТ-П), которая позволяет оперативно выявлять проблемные участки и принимать меры.
Практические аспекты внедрения повышенного режима
Порядок введения режима
Решение о введении повышенного режима принимается руководством ОАО РЖД на основании анализа данных о производственном травматизме. Как правило, основанием служат:
- Рост количества несчастных случаев;
- Выявление грубых нарушений требований охраны труда;
- Аварии или инциденты с тяжелыми последствиями;
- Результаты внутренних и внешних проверок.
Мероприятия, проводимые в рамках режима
В период действия повышенного режима реализуются следующие мероприятия:
| Направление | Конкретные действия |
|---|---|
| Организационные меры |
|
| Технические меры |
|
| Образовательные меры |
|
| Медицинские меры |
|
Ответственность за нарушения
В период действия повышенного режима ответственность за нарушения требований охраны труда значительно возрастает. К виновным лицам могут применяться следующие меры:
- Дисциплинарные взыскания (вплоть до увольнения);
- Административная ответственность (штрафы);
- Уголовная ответственность (в случае тяжелых последствий);
- Материальная ответственность (возмещение ущерба).
Примеры из практики ОАО РЖД
В последние годы в ОАО РЖД неоднократно вводился повышенный режим управления охраной труда на отдельных участках. Например:
- 2021 год: В связи с увеличением числа случаев травматизма на сортировочных станциях было принято решение о введении повышенного режима на нескольких дорогах. В результате проведенных мероприятий удалось снизить количество инцидентов на 15%.
- 2023 год: После аварии на одном из участков Московской железной дороги был введен особый режим, который затем перешел в повышенный. Были проведены масштабные проверки, заменено оборудование, усилен контроль за соблюдением техники безопасности.
Повышенный режим управления охраной труда в ОАО «РЖД», это важный инструмент обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте. Его своевременное введение позволяет не только снизить уровень травматизма, но и предотвратить серьезные аварии и инциденты.
Компания продолжает совершенствовать систему управления охраной труда, внедряя новые технологии, повышая квалификацию персонала и ужесточая контроль за соблюдением норм безопасности. В условиях динамично развивающейся железнодорожной отрасли безопасность остается приоритетом номер один.
Самое главное помнить:
- Повышенный режим вводится при опасном уровне производственного травматизма;
- Основная цель, немедленное снижение рисков и предотвращение ухудшения ситуации;
- В период действия режима усиливается контроль, проводятся экстренные мероприятия, повышается ответственность руководителей;
- Нормативная база включает стандарты СТО РЖД, правила по охране труда и распоряжения компании;
- После стабилизации ситуации режим отменяется, но проводится анализ причин и разработка мер по предотвращению повторения.