На сегодняшний день АО «АВТОВАЗ» — один из крупнейших автомобилестроительных предприятий России, чья деятельность напрямую связана с высокими производственными рисками. В условиях сложных технологических процессов, использования тяжелого оборудования, химических веществ и интенсивных транспортных потоков, эффективная система управления охраной труда (СУОТ) становится не просто формальностью, а стратегическим инструментом обеспечения жизни и здоровья сотрудников, а также устойчивого развития предприятия.

Основы и нормативная база СУОТ на АВТОВАЗе

Система управления охраной труда на АВТОВАЗе построена на строгом соблюдении федерального законодательства и внутренних нормативных актов. Ключевыми документами, регулирующими деятельность в этой сфере, являются:

• Федеральный закон № 426-ФЗ от «О специальной оценке условий труда» — определяет порядок идентификации вредных и опасных факторов на рабочих местах.
• Федеральный закон № 127-ФЗ от «Об основах охраны труда в Российской Федерации» — устанавливает общие принципы обеспечения безопасности труда.
• Государственная система стандартов безопасности труда (ССБТ) — включает более 200 стандартов, регламентирующих требования к оборудованию, помещениям, средствам защиты и обучению персонала.
• Правила по охране труда на автомобильном транспорте — устанавливают нормы для работников, задействованных в техническом обслуживании, ремонте и эксплуатации транспортных средств.
• ГОСТ Р 12;0.007-2009 «Система охраны труда в организации. Общие требования» — основополагающий стандарт для построения СУОТ на предприятии.

Все эти нормативы интегрированы в Положение о системе управления охраной труда АВТОВАЗ, утвержденное руководством предприятия. Это документ, который определяет цели, структуру, обязанности ответственных лиц, процедуры контроля и механизмы постоянного улучшения.

Структура и функции СУОТ на АВТОВАЗе

Система управления охраной труда на АВТОВАЗе представляет собой иерархическую, многоуровневую структуру, включающую:

Руководящие органы

• Руководство предприятия, утверждает политику в области охраны труда, выделяет ресурсы, контролирует выполнение планов.
• Служба охраны труда — центральный орган, отвечающий за разработку нормативов, проведение аудитов, обучение, анализ травматизма и профессиональных заболеваний.
• Комиссии по охране труда — создаются на каждом производственном участке и включают представителей работников и администрации.

Обязанности руководителей

Согласно статье 15, часть 6, ФЗ-426, каждый руководитель — от генерального директора до мастера, несёт персональную ответственность за безопасность подчинённых. Обязанности включают:

• Назначение ответственных за охрану труда в подразделениях;
• Проведение регулярных инструктажей и проверок знаний;
• Обеспечение наличия СИЗ (средств индивидуальной защиты) и их исправности;
• Участие в оперативных совещаниях и собраниях трудовых коллективов по вопросам ОТ;
• Обеспечение прохождения обучения по ТКБ (технике безопасности) не реже 1 раза в 3 года.

Производственный контроль

На вспомогательных и основных производствах АВТОВАЗа организован производственный контроль за соблюдением требований охраны труда. Он включает:

• Регулярные проверки состояния оборудования и рабочих мест;
• Мониторинг микроклимата, шума, вибрации, освещённости;
• Контроль за использованием СИЗ;
• Анализ несчастных случаев и близких к авариям ситуаций («почти-инцидентов»).

Ключевые направления модернизации СУОТ

На протяжении последних лет АВТОВАЗ активно внедряет лучшие практики, заимствованные у Groupe Renault и других международных автопроизводителей. Основные направления модернизации:

Снижение производственных рисков

Особое внимание уделяется снижению уровня шума, одного из самых распространённых вредных факторов на автомобильных заводах. Разработана и внедрена модель снижения шума в трубопроводах перегретой воды, что позволило снизить уровень шума на 8–12 дБА на ключевых участках. Также проведена модернизация:

• Вентиляционных систем;
• Остекления на 10 объектах;
• Систем освещения и отопления;
• Разделение транспортных и пешеходных потоков;
• Ограничение доступа в опасные зоны (например, к пультам управления грузоподъёмными механизмами).

Обновление инфраструктуры и условий труда

В рамках масштабной программы, охватывающей 588 мероприятий, за два года были отремонтированы и обновлены:

• Столовые и раздевалки;
• Туалеты и душевые;
• Полы, крыши, окна и офисные помещения;
• Специальная одежда и средства индивидуальной защиты (СИЗ) — обновлены для более чем 27 000 работников.

Эти меры привели к значительному улучшению условий труда и повышению удовлетворённости персонала.

Обучение и культура безопасности

Университет Группы АВТОВАЗ проводит регулярное обучение по охране труда для всех категорий персонала — от новичков до руководителей. Программы включают:

• Первичный и повторный инструктажи;
• Проверку знаний требований охраны труда;
• Тренинги по оказанию первой помощи;
• Игровые симуляции аварийных ситуаций.

Особое внимание уделяется формированию культуры безопасности — когда каждый сотрудник чувствует ответственность за свою безопасность и безопасность коллег. Это достигается через:

• Конкурсы по охране труда;
• Награждение лучших по итогам Всероссийской недели охраны труда;
• Публикацию успешных кейсов и историй «безаварийного дня».

Результаты и показатели эффективности

Внедрение современной СУОТ позволило АВТОВАЗу добиться значительных результатов:

1. Снижение уровня производственного травматизма — на 35% за последние 5 лет.
2. Сокращение числа профессиональных заболеваний, в основном за счёт снижения воздействия шума, вибрации и химических веществ.
3. Повышение соответствия требованиям законодательства — 100% рабочих мест прошли специальную оценку условий труда (СОУТ).
4. Улучшение показателей внутреннего аудита — уровень соблюдения требований ОТ вырос с 78% до 94% за 3 года.
5. Повышение вовлечённости сотрудников — опрос 100% работников в Тольятти показал рост доверия к системе охраны труда на 42%.

Будущее СУОТ на АВТОВАЗе: цифровизация и интеграция

В ближайшие годы АВТОВАЗ планирует:

• Внедрение цифровой платформы управления охраной труда — с автоматическим сбором данных с датчиков шума, вибрации, температуры и влажности.
• Интеграция СУОТ с системами ERP и MES для оперативного реагирования на нарушения.
• Разработка мобильного приложения для сотрудников — с возможностью сообщать о рисках, подавать заявки на СИЗ, проходить тесты по ОТ.
• Расширение системы «безопасное поведение» (Behavior Based Safety) — с поощрением безопасных действий и коррекцией рисковых привычек.
• Создание единой системы экологического и промышленного менеджмента (ISO 14001 + ISO 45001), что позволит повысить международную конкурентоспособность.

Система управления охраной труда на АВТОВАЗе — это не набор бумажных документов, а живой, динамично развивающийся механизм, направленный на защиту жизни и здоровья каждого работника. Благодаря системному подходу, внедрению передовых технологий и активному вовлечению персонала, предприятие демонстрирует пример того, как крупное производство может сочетать высокие производственные показатели с высоким уровнем социальной ответственности;

Сохранение здоровья сотрудников — это не расходы, а инвестиции. И АВТОВАЗ это понимает. Каждый безопасный день — это не просто статистика, это жизнь, сохранённая благодаря продуманной, современной и человечной системе управления охраной труда.

«Безопасность — не опция. Это обязательство», так звучит девиз службы охраны труда АВТОВАЗа в 2026 году.